| 产品特性：支座更换 | 产地：河北 | 材质：橡胶、钢板 |
| 品牌：衡广通 | 规格：根据工程需求 | 用途：公路 桥梁 |
| 是否跨境货源：否 | 施工说明：路桥维护 | 设计施工周期：工程需求 |
| 施工条件：资质设备齐全 | 施工范围：全国施工 | 施工方式：顶升施工 |
支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须***支座与上下部结构紧密接触，不得出现托空现象。橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种
普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；橡胶养护有限公司又有较大的剪切变形能力，
以满足上部构造的水平位移。该产品目前执行的标准为以下三个：公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座铁路行业标准：TB/T1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座***：GB20668.4-2007
橡胶支座普通橡胶支座特点具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。橡胶养护有限公司在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,
就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,
特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。橡胶养护有限公司橡胶产品订购流程一、通过电话您要购买的产品！协商一致签订合同，预付定金。三、本公司财务人员收到定金后，
下生产单到车间开始生产。四、橡胶支座厂家生产产品出厂后，通过配货发至约定地点收货确认后交付余款。使用中如有任何疑问或技术问题，我们将为您提供技术支持在墩台结构无任何病害的情况下，
可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下实施顶升，但要求千斤顶高度一般不超过3cm。采用&＃39;***高度气囊式千斤顶&＃39;来实施就显得相当方便。准备工作在墩位处设置操作平台，对于无水地段采取搭设支架方式，
橡胶养护有限公司用普通脚手架钢管，扣件连接即可;对于水中墩则采用船拼搭设支架。支架强度、稳定性均应满足作业安全的要求。支架完成后，日照更换支座，对各墩位支座进行全面检查，
并做好记录和编号。根据检查情况，桥梁更换支座价格，确定更换支座部位、桥跨和数量，再根据交通运行情况，制定、支座更换计划。橡胶养护有限公司在作业前应对千斤顶安放处进行清理，
以利于千斤顶及垫板的安放平稳。同时确定千斤顶所使用的垫板，垫板采用钢板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相对应的板式支座前面放置，并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板，
以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验，以检验各设备的有效性。橡胶养护有限公司更换桥梁支座更换施工过程中如何能不破坏桥梁的结构，
由于我国在上世纪八、九十年代建造的许多桥梁(主要是空心板和T梁居多)在2000年之后的检查中发现多数桥梁橡胶支座因质量问题(主要是早年间采用再生橡胶生产的支座耐老化能力不足)或者施工问题，
